Meus Amigos,
O Gnomo está em maus lençóis! Ao que parece há novas provas
que agora se juntam ao processo que comprometem de forma inequívoca aquele que até agora se assumia como vítima!
Mas antes de entrar propriamente no detalhe, deixem-me
que vos apresente um novo "amigo", até então totalmente anónimo.
É com especial gosto e regozijo que vos apresento o...Psoas Ilíaco! (Soas para os amigos). O Psoas é um bom companheiro mas tem problemas de identidade. Vive dividido entre a cabeça do fémur e a coluna. Como se pode ver na imagem é um amigo intimo.
No meio termo, aloja-se junto às partes protegido pela bacia. Ocasionalmente amua.
A poligamia trás-lhe inúmeros dissabores e de quando em vez, rompe com um dos seus dois amores. As rupturas são por principio dolorosas e levam tempo a sarar. Com o tempo as coisas passam e o Psoas faz as pazes com o preterido e volta tudo ao normal.
Dito isto, vamos ao que interessa. Como vos disse no início do post há novas provas que incriminam o Gnomo:
"Exibit" a):
Nos autos, o Gnomo afirmava que o calhau que o fez cair estava escondido e tinha a intenção de causar danos. Ora, como se pode ver, o calhau estava bem à vista e nem sequer se encontra dissimulado na terra como aqui foi anteriormente reportado!
Logo, nem há dolo nem negligência! O Gnomo pura e simplesmente...mentiu!!!
"Exibit" b)
Também nos autos, foi sugerido que a alegada vítima possui dotes de condução apurados e que frequentava com regularidade o local,
sendo profundo conhecedor dos caminhos da Vida Dura.
Mais acrescentava (e pode ser confirmado no primeiro post deste nosso espaço) que a Serra D´Arga era os seu habitat natural.
Mais uma vez...mentiu!!! Como se pode ver na imagem, logo após o suposto embate no calhau a roda da frente da viatura está claramente desalinhada com o normal sentido da marcha pressupondo que o Gnomo é um nabo e não sabe conduzir!
Na mesma imagem, é perfeitamente perceptível pela sombra do desajeitado que este, provavelmente inspirado pela viagem de avião efectuada há duas semanas, tentou voar. Logo, conclui-se que não só é culpado pela ausência de dotes de condução, como também se revela
um perfeito anormal por tentar voar. Toda a gente sabe que os
Gnomos não voam! Flutuam!!!Por tudo isto, não hesitamos em afirmar que o Gnomo é culpado, sem hipótese de recurso.
De vítima passa assim a réu, sendo por isso condenado a um mês de detenção em cadeira de rodas com pena acessória de inibição de conduzir moto de enduro por um período nunca inferior a dois meses!
Se se verificar bom comportamento, admite-se a redução da pena de inibição de conduzir para um mês mas exclusivamente para moto de estrada!
escentar mais esta etapa ao nosso já extenso curriculum. Assi
na que a espaços reclamavam o território. 
meu mail. No dito, repousava uma mensagem do Zé Maria. Até aí, nada de novo. Já não é a primeira vez (e não será por certo a última) que trocamos mensagem para afinar os programas de Domingo. Só que desta vez, o mail vinha armadilhado com um conteúdo preocupante! O Zé prepara-se para abandonar a liderança do pelotão!!! É verdade, sem espinhas! Na mensagem pode ler-se (e passo a citar) “vou mudar radicalmente a minha vida aos fins-de-semana”. Tudo leva a crer que, o nosso guia, o robalo que encabeça a formação, o cordeiro de Deus, a bengala vermelha e branca que nos afasta dos obstáculos da vida dura…vai deixar-nos à deriva! Está tudo lixado! Ao que parece, os problemas de liderança que afectam o médio oriente chegaram ao nosso País! O nosso “Kadhafi” prepara-se para pendurar as botas! O
ade, herdada em certa e determinada região de Portugal, gentilmente cedida por certas e determinadas pessoas, vamos ficar a falar sozinhos! Eu sei que para os menos atentos, a coisa pode não parecer assim tão grave. Mas é. Aqui no Club, há um ditado que diz “Vai para o monte sem botas, sem luvas ou capacete. Até podes ir sem moto, mas nunca vás sem um Guedes”. As consequências são imprevisíveis. O que será de nós quando não tivermos ninguém para nos fazer saltar do lençol morno ao Domingo de manhã? E as broncas aos que não esperam pelos mais atrasados? Quem é que as dá? Sem o Zé não há disciplina, toda a gente o 
sabe! Já para não falar dos efeitos colaterais. No limite, sem o “Careca” não há post´s no Blog! Bom…o caso, como já foi dito, é grave e exige medidas imediatas. E é por isso que hoje, aqui vos proponho a fundação do MCAZSGDLPD! O Movimento Contra o Abandono do ZSG da Liderança dos Passeios de Domingo irá por certo contribuir para a reflexão aprofundada deste nosso sócio. A forma de luta é simples. Basta deixar um comentário ao post a dizer qualquer coisa como isto:“ Não! Eu recuso-me a trocar um fusível no monte sem a supervisão do Careca”
cabrito para o almoço. Ao que parece o cabrito pega de estaca ali por aqueles lados e no Club como se sabe, ninguém vira as costas a um desafio gastronómico. A verdade é que fomos duplamente enganados! Sol…nada, cabrito…zero! Ao invés, fomos brindados com um dilúvio serrano acompanhado de neve e gelo em dó menor e, ao almoço…anho. E se no que diz respeito ao ensopado de Sérgio, Marcos, Zé e Pedro não há muito a acrescentar, já no que diz respeito ao almoço a coisa muda de figura. É que o anho, que era para ser cabrito e só não o foi porque quem o trouxe ao mundo foi uma ovelha e não uma cabra, estava cinco estrelas. Em teoria, a proveniência do animal até pode
er muita diferença mas na prática não faz nenhuma. Por cá, não comemos nem lã nem pêlo portanto, dá igual. Quanto a motos, tudo controlado. Depois dos problemas menores (nomeadamente no que diz respeito à bateria da KTM) registados na última jornada, decidi finalmente aderir a nova onda das enegias renováveis. Com as devidas adaptações, a mota anda agora a electricidade gentilmente cedida pela edp. Como podem ver na foto, basta ligá-la a uma “eólica” durante 3 horas e a máquina fica
Hoje é dia de S. Valentim! E o que é que isso tem haver com o Club? Tudo!!! Se hoje é dia de prestar homenagem às nossas “caras metade”, então é o post é mais do que justo. Afinal, quando se trata de fidelidade, disponibilidade e entrega, “elas” estão sempre lá à nossa espera para o que der e vier! Nunca reclamam, estão sempre prontas a alinhar, nunca têm dores de cabeça quando as queremos montar e não nos pedem mais do que mudanças de óleo frequentes (e aqui e ali um e outro adereço de pequena monta sem grande expressão no orçamento).É claro que, nem tudo são Rosas. Todas as relações são feitas de altos e baixos que diabo! E bem vistas as coisas, os momentos menos bons até servem para fortalecer os laços que nos unem há tantos e tantos anos.
Já sabemos que ninguém gosta de “pegar de empurrão” de vez em quando. Atirá-las para a lama ou simplesmente tratá-las como meros objectos não é algo de que nos possamos orgulhar, bem sei….A verdade é que, nem sempre as sabemos ouvir. Toda a gente precisa de carregar as baterias de vez em quando… é normal! A nós também nos salta a tampa. Também nos falta um parafuso de vez em quando. E dai? E um “rater” de longe a longe também não é nada de extraordinário! Às vezes acontece nos momentos mais inesperados e elas também não nos criticam. Imaginem que todos os Domingos, vos levavam para o monte e vos saltavam para cima sem dó nem piedade. Gostavam? Gostavam, já sei Mas mesmo assim…. É por tudo isto e muito mais que aqui quisemos registar o momento. Num exercício pleno de combate à xenofobia, aqui fica o nosso tributo ás nossas companheiras.
Amarelas, Laranjas, Pretas, Azuis…a verdade e que elas estão sempre lá, prontas para a luta e plenas de vontade para nos levar por maus caminhos. Em meu nome pessoal e em nome desta pequena colectividade que é o CLub Vida Dura, aqui fica a nossa singela homenagem à nossas “mais que tudo”!Obrigado KTM, obrigado YAMAHA, obrigado SUZUKI….Obrigado GAS GAS que mesmo não sendo talhada para isto, vais e vens como as outras. Obrigado HONDA. És velha mas ainda te agu
entas
!
l fantasma que há muitos anos nos assombrava e que só nos permitia andar de moto ao domingo! E depois, também era dia de regar as plantas e como tal começamos logo pela fresca lá para os lados do Marco de Canavezes. Mas logo a abrir o dia levamos as motos à inspecção. Sim porque aqui por estes lados gostamos de cumprir a lei e como todos já sabem, não se deve sair para o monte sem fazer a bela da vistoria na oficina do Zé. Passamos com distinção! O nosso inspector apenas detectou falta de carga nas baterias, ausência de óleo nas correntes, pneus vazios, fios queimados e outras deficiência menores que não são para aqui chamadas. Tudo normal!
